隨著設(shè)備服役時間增加，不少存量液壓站配套的過濾組件會出現(xiàn)適配滯后的情況。原有濾芯存量逐步縮減，供貨鏈路收縮，或是過濾單元結(jié)構(gòu)難以匹配改造之后的系統(tǒng)工況，都需要對過濾組件進行更新替換。賀德克濾芯可作為改造項目的選用件，在保留液壓站主體框架的前提下，完成過濾單元迭代。液壓站改造大多以原有箱體、主泵、閥組為基礎(chǔ)，僅對局部回路、過濾點位做調(diào)整，以此壓縮改造投入。過濾殼體如果結(jié)構(gòu)完好，通常會保留繼續(xù)使用，只更換內(nèi)部濾芯。這就要求新濾芯的外形尺寸、端蓋結(jié)構(gòu)、密封位置與原有殼體匹配，保障油液全部經(jīng)由濾材流通，不會出現(xiàn)介質(zhì)旁通。不同年代投產(chǎn)的液壓站，過濾布置方式各有區(qū)別。有的在壓力管路設(shè)置過濾點位，有的集中布置在回油管路，還有的單獨設(shè)置外循環(huán)過濾支路。賀德克濾芯覆蓋多種接口形式與結(jié)構(gòu)規(guī)格，可依照管路位置、介質(zhì)流向以及殼體內(nèi)部安裝空間，挑選適配型號，對接壓力回路、回油回路以及外循環(huán)凈化支路。改造前期，技術(shù)人員對照液壓站圖紙與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)核對參數(shù)，記錄殼體內(nèi)徑、安裝高度、接口螺紋以及密封槽尺寸。部分新舊件外觀相近，但內(nèi)部支撐骨架、濾層排布存在差別，這類參數(shù)差異會影響長期運行狀態(tài)。核對完成之后再鎖定型號，降...
隨著設(shè)備服役時間增加，不少存量液壓站配套的過濾組件會出現(xiàn)適配滯后的情況。原有濾芯存量逐步縮減，供貨鏈路收縮，或是過濾單元結(jié)構(gòu)難以匹配改造之后的系統(tǒng)工況，都需要對過濾組件進行更新替換。賀德克濾芯可作為改造項目的選用件，在保留液壓站主體框架的前提下，完成過濾單元迭代。
液壓站改造大多以原有箱體、主泵、閥組為基礎(chǔ)，僅對局部回路、過濾點位做調(diào)整，以此壓縮改造投入。過濾殼體如果結(jié)構(gòu)完好，通常會保留繼續(xù)使用，只更換內(nèi)部濾芯。這就要求新濾芯的外形尺寸、端蓋結(jié)構(gòu)、密封位置與原有殼體匹配，保障油液全部經(jīng)由濾材流通，不會出現(xiàn)介質(zhì)旁通。
不同年代投產(chǎn)的液壓站，過濾布置方式各有區(qū)別。有的在壓力管路設(shè)置過濾點位，有的集中布置在回油管路，還有的單獨設(shè)置外循環(huán)過濾支路。賀德克濾芯覆蓋多種接口形式與結(jié)構(gòu)規(guī)格，可依照管路位置、介質(zhì)流向以及殼體內(nèi)部安裝空間，挑選適配型號，對接壓力回路、回油回路以及外循環(huán)凈化支路。
改造前期，技術(shù)人員對照液壓站圖紙與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)核對參數(shù)，記錄殼體內(nèi)徑、安裝高度、接口螺紋以及密封槽尺寸。部分新舊件外觀相近，但內(nèi)部支撐骨架、濾層排布存在差別，這類參數(shù)差異會影響長期運行狀態(tài)。核對完成之后再鎖定型號，降低裝配之后出現(xiàn)適配問題的概率。
改造完成進入試運行階段，可觀察回路壓差變化，跟蹤濾芯在對應(yīng)流量下的運行狀態(tài)。系統(tǒng)加載、卸載過程中，油路流量產(chǎn)生波動，濾芯需要在波動工況下維持穩(wěn)定的流通條件。經(jīng)過試運行確認工況適配，再投入常態(tài)化運行，納入廠區(qū)常規(guī)維保清單。
對于多臺液壓站集中改造的項目，可統(tǒng)一匯總?cè)窟^濾點位信息，集中備貨。同系列液壓站可復用選型方案，減少反復核對參數(shù)的工作量，也便于后續(xù)維保階段統(tǒng)一管理物料。改造完成之后，更新設(shè)備臺賬，標注濾芯型號與更換參考條件，方便后續(xù)運維人員查閱。
依托濾芯替換完成過濾單元升級，是液壓站改造中較為常見的方式，無需大范圍拆解油路主體。賀德克濾芯貼合存量液壓站改造的裝配需求，依托多樣規(guī)格適配原有過濾殼體，幫助改造后的液壓過濾單元匹配調(diào)整后的系統(tǒng)工況，為液壓站后續(xù)長期運轉(zhuǎn)提供支撐。
